هیوندای

هیوندای بندی محبوب از کشور کره جنوبی که به سادگی در سال 1380 با ارائه خودرو جدید خود به صورت رسمی به بازار ایران معرفی شد.

این برند با خودور هیوندای ورنا ( نسخه قدیمی اکسنت ) به طور رسمی وارد کشور شد و حتی شاهد این هستیم که پس از گذشت 23 سال همچنان در بازار به ایران به سادگی خرید و فروش میشود.

در ادامه به صورت مختصر درباره خودروهای برند هیوندای که از ابتدا تا کنون ( 2024 ) وارد کشور شده صحبت میکنیم.

  • هیوندای سانتافه (2007 تاکنون)
  • هیوندای توسان (2009 تاکنون)
  • هیوندای سوناتا (2005 تاکنون)
  • هیوندای النترا (2007 تاکنون)
  • هیوندای آزرا (گرنجور) (2006 تاکنون)
  • i20 هیوندای (2011-2015)
  • i30 هیوندای (2008-2015)
  • هیوندای اکسنت (2012 تاکنون)
  • هیوندای ولستر (2012 تاکنون)
  • هیوندای جنسیس سدان (2010-2015)
  • هیوندای جنسیس کوپه (2010-2016)
  • هیوندای وراکروز (2007-2013)
  • IX35 هیوندای  توسان (2010-2015)
  • i10 هیوندای (2014-2016)
  • i40 هیوندای  (2013-2016)
  • هیوندای H1 (ون هیوندای) (2010-2018)
  • هیوندای استارکس (Starex) (2000-2010)
  • هیوندای کوپه (Tiburon) (2007-2010)
  • هیوندای آوانته (Avante) (2004-2011)
  • هیوندای سنتنیال (Equus) (2008-2016)

لیست مقابل که شامل 21 خودرو هیوندای که از سال 1380 تا 2024 وارد کشور شده بررسی میکنیم.
این خودروها از نسخه های شاسی بلند تا کوپه شامل میشود. که نشان دهنده میزان واردات بسیار بالای این برند به کشور است.

کرمان خودرو:

واردات گسترده و رسمی هیوندای در ابتدا توسط کرمان خودرو و با معرفی ورنا و سپس آوانته انجام شد.

آسان موتور:
شرکت بعدی که اقدام به واردات خودرو به کشور کرد آسان موتور بود که با واردات سوناتا، سانتافه، النترا و توسان و بسیاری از خودرهای این برند را در دهه 80 وارد کشور کرده که تحول بزرگی در خودروهای کشور ایجاد شد.

کرمان موتور:
واردات محدود i10 i2 و اکسنت را به صورت مونتاژی به کشور انجام داد که بیشترین میزان مربوط به دهه 90 بود.

هم اکنون نیز بیشترین واردات انجام شده در سامانه یکپارچه توسط کرمان موتور انجام شده که با توجه به رزمه قوی در واردات برند هیوندای نگرانی زیادی در خصوص قطعات خودروهای 2023 و 2024 نخواهیم داشت.

قطعا یک مقاله برای معرفی تمامی خودروها بسیار حوصله سر بر خواهد بود، و به صورت کلی مشخصات فنی و پر فروش ترین خودوهای هیوندای در کشور را معرفی میکنیم.

هیوندای سانتافه

  • سانتافه نسل اول (2000-2006)

این سری از سانتافه خیلی برایما آشنا نیست  اما اولین نسخه سانتافه امروز هست که شامل دستخوش های فراوانی شد

  • موتورها:
    • 2.4 لیتری 4 سیلندر (147 اسب بخار)
    • 3.5 لیتری V6 (200 اسب بخار)
  • گیربکس: اتوماتیک 4 سرعته

سانتافه نسل دوم (2007-2012)

این نسل از سانتافه که در اواسط دهه 80 وارد کشور شد، دیدگاه بسیاری از افراد را به خودروهای کره ای تغییر داد. یک شش سیلندر پر شتاب و 7 نفره
البته نسخه 2.4 لیتری 4 سیلندر نیز وارد کشور شده که طرفداری نداشته و به دلیل وزن بالای خودرو مشکلات  بسیاری به همراه داشته.

  • موتورها:
    • 2.4 لیتری 4 سیلندر (175 اسب بخار)
    • 3.5 لیتری V6 (276 اسب بخار)
  • گیربکس: اتوماتیک 5 سرعته

سانتافه نسل سوم (2013-2018)

این نسخه که با فیس لیفت نسل قدیمی خود همراه بود طراحی بسیار جذابتری ارائه کرد و با گذشت 10 سال از عمر این خودرو همچنان مثل پول نقد در بازار با سادگی معامله میشود.

  • موتورها:
    • 2.4 لیتری 4 سیلندر (190 اسب بخار)
    • 2.0 لیتری توربو 4 سیلندر (240 اسب بخار)
  • گیربکس: اتوماتیک 6 سرعته

سانتافه نسل چهارم (2019-حال)

واردات بسیار محدود به کشور، موتور ضعیفتر!!! اما طراحی و امکانات رفاهی جذاب برای مشتری باعث شده تا حد زیادی بازار خرید فروش بهتری نسبت به رقبای هم سطح خود داشته باشد.

  • موتورها:
    • 2.5 لیتری 4 سیلندر (190 اسب بخار)
    • 2.2 لیتری دیزل (بسته به مدل)
  • گیربکس: اتوماتیک 8 سرعته

 

هیوندای توسان

توسان نسل اول (2004-2010)

قطعا این سری از توسان برای بسیاری خاطره انگیز است، که در ابتدای ورود به کشور طرفداران خاص خود را پیدا کرد اما در بازار امروز خرید فروش ضعیفی داشته و مورد سپند بسیاری از سلیقه ها نیست

  • موتورها:
    • 2.0 لیتری 4 سیلندر (140 اسب بخار)
    • 2.7 لیتری V6 (173 اسب بخار)
  • گیربکس: اتوماتیک 4 سرعته

توسان نسل دوم (2010-2015)

بهترین و پر فروشترین سری توسان در زمان ورود به کشور که رقیب قدرتمندی برای استپورتیج بود

  • موتورها:
    • 2.0 لیتری 4 سیلندر (165 اسب بخار)
    • 2.4 لیتری 4 سیلندر (175 اسب بخار)
  • گیربکس: اتوماتیک 6 سرعته

توسان نسل سوم (2015-2020)

این نسل که به فیس سانتافه ای در بازار مشهور شد، علیرغم ظاهر جذاب نتوانست مثل نسل قبلی در بازار مجبوب شود. که یکی از دلایل آن گیربکس دو کلاچه بود.

  • موتورها:
    • 2.0 لیتری 4 سیلندر (155 اسب بخار)
    • 1.6 لیتری توربو 4 سیلندر (175 اسب بخار) – وارد نشد
  • گیربکس: اتوماتیک 7 سرعته دو کلاچه

توسان نسل چهارم (2020-حال)

نسخه 2023 توسان با موتور 2 لیتری

  • موتورها:
    • 2.5 لیتری 4 سیلندر (187 اسب بخار)
    • 1.6 لیتری هیبریدی (بسته به مدل)
  • گیربکس: اتوماتیک 8 سرعته

هیوندای آزرا

برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است.

هیوندای سوناتا

برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است.

هیوندای النترا

هیوندای اکسنت

برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است.

هیوندای جنسیس هر دو نسخه

برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است.

هیوندای وراکروز

برای تغییر این متن بر روی دکمه ویرایش کلیک کنید. لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است.