تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا - دنده فیکس تعمیرگاه تخصصی خودرو تهران

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا پیکانتو و پگاس

گیربکس اتوماتیک کیا پیکانتو و پگاس با کد فنی A4CF1/A4CF2:

شرح خدمت یا قطعه	توضیحات	مبلغ (تومان)

اجرت باز و بست گیربکس

طبق نرخ اتحادیه

15,000,000

اجرت تعمیرات داخلی (در صورت نیاز)

بسته به میزان خرابی (توربین، سوپاپ، کلاچ‌ها)

توافقی

کیت سافت‌پارت (واشر، اورینگ، پکینگ‌ها)

ضروری هنگام بازسازی

4,000,000 – 6,000,000

کیت هاردپارت (دیسک و صفحات کلاچ)

در صورت نیاز

6,000,000 – 10,000,000

تعویض فیلتر گیربکس

داخلی گیربکس

1,000,000 – 1,500,000

روغن گیربکس اتوماتیک

نوع استاندارد: ATF SP-III (Hyundai-Kia Genuine) یا معادل معتبر

حدوداً هر لیتر 900,000 – 1,600,000

حجم روغن مورد نیاز

تعویض کامل: ~7 لیتر / تعویض جزئی: ~3.5 – 4 لیتر

—

تنظیم و تست نهایی

شامل ریست گیربکس و تست جاده

داخل اجرت

ردیف	نام خودرو	سال‌های رایج	نوع گیربکس	کد گیربکس (رایج)	توضیحات
1	پیکانتو	۲۰۱۱–۲۰۱۷	اتوماتیک ۴ سرعته	A4CF1	در نسل دوم پیکانتو (TA) وارد ایران شد.
2	ریو	۲۰۱۵ به بعد	اتوماتیک ۴ و ۶ سرعته	A4CF2 / A6GF1	وارداتی با گیربکس‌های اتوماتیک.
3	ریو هاچ‌بک/سدان	۲۰۱۱ به بعد	اتوماتیک ۴ و ۶ سرعته	A4CF2 / A6GF1	گیربکس‌های اتوماتیک در نسل‌های مختلف.
4	پگاس	۲۰۱۷ به بعد	اتوماتیک ۴ سرعته	A4CF1	سدان اقتصادی بازارهای نوظهور.
5	سراتو وارداتی (نسل دوم)	۲۰۰۸–۲۰۱۳	اتوماتیک ۴ و ۶ سرعته	A4CF2 / A6GF1	نسخه‌های موتور ۲ لیتری.
6	سراتو کوپ	۲۰۱۰–۲۰۱۵	اتوماتیک ۶ سرعته	A6GF1	نسخه کوپه وارد ایران.
7	سراتو مونتاژ سایپا	۲۰۱۴–۱۳۹۸	اتوماتیک ۶ سرعته	A6MF1	مدل‌های ۲۰۰۰ سی‌سی اتوماتیک از گیربکس A6MF1 استفاده می‌کنند.
8	سراتو نسل ۴ (K3)	۲۰۱۹ به بعد	CVT (گیربکس متغیر پیوسته)	IVT	روی مدل‌های ۱.۶ و ۲ لیتری.
9	اپتیما TF	۲۰۱۱–۲۰۱۵	اتوماتیک ۶ سرعته	A6MF1 / A6MF2	برای موتورهای ۲.۴ لیتری (A6MF1) و توربو (A6MF2).
10	اپتیما JF	۲۰۱۶–۲۰۱۹	اتوماتیک ۶ سرعته	A6MF2	نسل جدید وارداتی، با موتور ۲.۴ لیتری.
11	اپتیما هیبریدی	۲۰۱۱ به بعد	اتوماتیک ۶ سرعته	A6MF2H	مخصوص نسخه هیبریدی (محدود).
12	K5 (نسل جدید اپتیما)	۲۰۲۰ به بعد	اتوماتیک ۸ سرعته	A8MF1	عرضه جهانی؛ کمیاب در ایران.
13	سلتوس	۲۰۱۹ به بعد	CVT / اتوماتیک ۶ و ۷ سرعته DCT	IVT / A6GF1 / DCT	بسته به نوع موتور و بازار.
14	سونت	۲۰۲۰ به بعد	اتوماتیک ۷ سرعته DCT / اتوماتیک ۶ سرعته	DCT / IVT	عرضه در بازارهای جهانی.
15	اسپورتیج SL	۲۰۱۱–۲۰۱۵	اتوماتیک ۶ سرعته	A6MF1 / A6LF1	A6MF1 برای مدل‌های FWD و A6LF1 برای AWD.
16	اسپورتیج QL	۲۰۱۶–۲۰۱۸	اتوماتیک ۶ سرعته	A6LF2	نسخه ۲.۴ لیتری رایج.
17	اسپورتیج نسل ۵	۲۰۲۲ به بعد	اتوماتیک ۸ سرعته	A8LF1	به دلیل ممنوعیت واردات، در ایران حضور ندارد.
18	سورنتو XM	۲۰۱۱–۲۰۱۴	اتوماتیک ۶ سرعته	A6LF1 / A6LF2	برای موتورهای ۲.۴ و ۳.۵ لیتری.
19	سورنتو UM	۲۰۱۶–۲۰۱۸	اتوماتیک ۶ سرعته	A6LF3	نسخه ۴ سیلندر در ایران رایج‌تر است.
20	سورنتو MQ4 (نسل ۴)	۲۰۲۰ به بعد	اتوماتیک ۸ سرعته	A8LF2	واردات بسیار محدود.
21	موهاوی	۲۰۰۸ به بعد	اتوماتیک ۵ و ۶ سرعته	A5SR1 / A6LF3	مدل ۸ سیلندر (۵ سرعته) و ۶ سیلندر (۶ سرعته).
22	کارنز	۲۰۱۳–۲۰۱۹	اتوماتیک ۶ سرعته	A6GF1	در برخی واردات محدود.
23	کارنیوال	۲۰۱۱–۲۰۱۶	اتوماتیک ۶ سرعته	A6LF2	ون بزرگ خانوادگی.
24	کادنزا	تا ۲۰۱۶	اتوماتیک ۶ سرعته	A6LF2	سدان لوکس موتور ۳.۵ لیتری.
25	K8 / K9	واردات محدود	اتوماتیک ۸ سرعته	A8TR1 / A8LF1	حضور بسیار کم در ایران.
26	اپیروس	۲۰۰۷–۲۰۱۰	اتوماتیک ۵ سرعته	A5SR1	موتور ۳.۸ لیتری ۶ سیلندر.