روغن‌سوزی یا کاهش غیرعادی روغن – مشاهده دود آبی از اگزوز یا کم شدن سریع سطح روغن.
دود غیرطبیعی از اگزوز – دود سفید (مشکل در واشر سرسیلندر یا سیستم خنک‌کننده) یا دود سیاه (احتراق ناقص سوخت).
کوبش یا صدای غیرعادی موتور – صدای تق‌تق یا ضربه ناشی از یاتاقان‌زدن یا شل بودن قطعات متحرک.
افت محسوس قدرت موتور – شتاب ضعیف یا عدم کشش کافی در سربالایی.
لرزش بیش از حد موتور – ناشی از خرابی دسته‌موتور، عدم بالانس یا ایراد در سیستم احتراق.
بالا رفتن دمای موتور – مشکل در پمپ آب، رادیاتور یا سیستم خنک‌کننده.
چراغ چک موتور روشن – ثبت خطا در ECU که می‌تواند ناشی از مشکلات مکانیکی یا سنسورها باشد.
نشتی روغن یا آب – از اطراف واشرها، کاسه‌نمدها یا اتصالات.
صدای زنجیر یا تسمه تایم – نشانه شل شدن یا فرسودگی که در صورت بی‌توجهی می‌تواند منجر به خرابی اساسی شود.
مصرف بالای سوخت – ناشی از احتراق ناقص، سنسور معیوب یا فشار کمپرس پایین.
کیا و هیوندای دو رقیب ولی از یک خانواده
کیا و هیوندای دو برند مستقل ولی از یک گروه خودروسازی واحد هستند. هر دو زیرمجموعه Hyundai Motor Group کره جنوبی هستند و از بسیاری فناوری‌ها، پلتفرم‌ها و موتورهای یکسان استفاده می‌کنند، اما هر برند سیاست بازاریابی و طراحی متفاوت دارد تا مخاطبان مختلف را هدف بگیرد.
می‌توان گفت:
هیوندای → معمولاً برند اصلی با تمرکز روی تنوع مدل‌ها، از اقتصادی تا لوکس، طراحی محافظه‌کارانه‌تر.
کیا → برند جوان‌پسندتر و طراحی جسورانه‌تر، گاهی قیمت کمی بالاتر برای همان پلتفرم.
همچنین محصولات برند پر طرفدارتر این شرکت از برند کیا:
کیا (Kia)
Picanto – هاچ‌بک شهری کوچک
Rio – هاچ‌بک کامپکت
Ceed – هاچ‌بک C-segment (مخصوص بازار اروپا)
K3 – سدان کامپکت (نسخه جدید Cerato)
Cerato – سدان کامپکت (نسخه قدیمی K3)
Optima / K5 – سدان D-segment
Stinger – سدان اسپرت
Stonic – کراس‌اوور شهری
Seltos – کراس‌اوور کامپکت
Sportage – کراس‌اوور میان‌سایز
Sorento – SUV سه‌ردیفه
Mohave – SUV فول‌سایز
Telluride – SUV فول‌سایز
Soul – کراس‌اوور مینی
Niro – کراس‌اوور هیبریدی (برخی مدل‌ها در بازار ایران)
Pegas / Soluto – سدان اقتصادی (مخصوص بازارهای نوظهور)
محصولات هیوندای در بازار ایران شامل خودرو های:
هیوندای (Hyundai)
i10 – هاچ‌بک شهری کوچک
i20 – هاچ‌بک کامپکت
i30 – هاچ‌بک C-segment
Accent – سدان کامپکت
Elantra – سدان C-segment
Sonata – سدان D-segment
i40 – سدان D-segment (مخصوص بازار اروپا)
Tucson – کراس‌اوور کامپکت
Santa Fe – کراس‌اوور میان‌سایز
Palisade – SUV فول‌سایز
ix55 – SUV میان‌سایز (مخصوص بازارهای خاص)
Creta – SUV کامپکت
Kona – کراس‌اوور شهری
Staria – ون خانوادگی و تجاری
Alcazar – SUV سه‌ردیفه (مخصوص بازار هند)
Bayon – کراس‌اوور شهری (مخصوص بازار اروپا)
Casper – کراس‌اوور شهری (مخصوص بازار کره جنوبی)
شاید بعضی از مدل های بالا برای شما نا آشنا بنظر بیاد، ولی با باز شدن واردات در سال 1403 شاهد معرفی این مدل ها در بازار ایران هستیم.
در ایران برخی به این باورند که برند کیا کیفیت بهتری به نسبت هیوندای داشته و این موضوع در بخش قطعات بسیار مشهود است به طوری که هزینه قطعات مصرفی برای خودرو های کیا کمی گرانتر است! و همین موضوع باعث شده قیمت نهایی خودروهای کیا گرانتر از خودرو مشابه در برند هیوندای شود. که این موضوع بر خلاف بازار جهانی، برای خودروهای وارداتی 2010 الی 2020 در بازار ایران بسیار مشهود است.
اگر می‌خواهید با قطعات موتور خودروهای کیا و هیوندای آشنا شوید و بدانید هر بخش چه کارایی دارد، این راهنما همه چیز را توضیح می‌دهد. چه بخواهید برای تعمیر تصمیم بگیرید یا قطعه بخرید، این مطلب کمک می‌کند.
– ما در دنده فیکس این امکان را برای شما فراهم کرده ایم تا قطعات به صورت اورجینال و گارانتی 6 ماهه از فروشگاه دنده فیکس تهیه کنید.
بهترین تعمیرگاه موتور کیا و هیوندای در تهران
با توجه به حضور طولانی‌مدت برندهای کیا و هیوندای در بازار ایران و کارکرد بالای بسیاری از این خودروها، انجام تعمیرات تخصصی موتور آنها امری ضروری و اجتناب‌ناپذیر است.
بر همین اساس، انتخاب تعمیرگاهی مجهز در تهران با دسترسی به قطعات اورجینال کیا و هیوندای اهمیت ویژه‌ای دارد.
تعمیرگاه دنده فیکس در تهران با بهره‌گیری از تجهیزات پیشرفته، تکنسین‌های متخصص و استفاده از قطعات اصلی، کلیه خدمات تعمیر موتور کیا، هیوندای و سایر برندهای خودروهای وارداتی را به‌صورت کاملاً تخصصی و با ضمانت ارائه می‌دهد.
خدمات تخصصی تعمیر موتور کیا و هیوندای در تهران
۱. عیب‌یابی دقیق و حرفه‌ای
در دنده فیکس، با استفاده از دستگاه‌های دیاگ پیشرفته و ابزارهای تخصصی، موتور خودروی کیا یا هیوندای شما به‌طور کامل بررسی میشود. از خطاهای جزئی نرم‌افزاری تا مشکلات مکانیکی پیچیده، همه ایرادات با دقت شناسایی و ریشه‌یابی می‌شوند. این کار باعث صرفه‌جویی در زمان و جلوگیری از هزینه‌های اضافی تعویض قطعات غیرضروری میشود.
۲. تعمیرات تخصصی موتور
تعمیر اساسی موتور (Engine Overhaul): در صورت سوختن واشر سرسیلندر، یاتاقان‌زدن یا روغن‌سوزی، موتور خودرو باز شده، قطعات فرسوده تعویض و موتور مجدداً سرهم‌بندی میشود.
تعمیر سرسیلندر: رفع مشکلات سوپاپ‌ها، گایدها، نشتی و سایر ایرادات سرسیلندر.
تعمیر بلوک موتور: اصلاح ترک‌خوردگی یا آسیب‌دیدگی بلوک موتور.
سیستم زمان‌بندی (تایمینگ): تعویض زنجیر و تسمه تایم، بررسی و تنظیم فولی‌ها و سفت‌کن‌ها.
رفع روغن‌ریزی و روغن‌سوزی: تشخیص دقیق علت و تعمیر نشتی از واشرها، کاسه‌نمدها و سایر قطعات.
۳. استفاده از قطعات اورجینال و باکیفیت
در دنده فیکس، برای تضمین طول عمر و عملکرد بهینه موتور، تنها از قطعات اصلی (جنیون پارت) یا قطعات OE با کیفیت استفاده میکنیم. این موضوع از خرابی مجدد جلوگیری کرده و هزینه‌های آینده شما را کاهش می‌دهد.
۴. ضمانت کتبی خدمات
تمامی خدمات تعمیر موتور در دنده فیکس دارای ضمانت کتبی هستند. شما میتوانید با اطمینان کامل خودروی خود را به ما بسپارید.
چرا شناخت قطعات موتور مهم است؟
کمک به تصمیم‌گیری درست هنگام تعمیر یا خرید قطعه
افزایش طول عمر موتور با نگهداری صحیح
جلوگیری از هزینه‌های اضافی ناشی از تعویض اشتباه یا بی‌کیفیت قطعات
تعمیر موتور کیا و هیوندای: قطعات موتوری و عمر واقعی آنها
قطعات موتوری خودروهای کیا و هیوندای معمولاً در کیلومترهای بالا دچار آسیب و فرسودگی می‌شوند. بلوک سیلندر، سرسیلندر، میل‌لنگ، پیستون و شاتون، سوپاپ‌ها و میل‌سوپاپ از مهمترین اجزایی هستند که عمر طولانی دارند اما نیاز به مراقبت دارند. قطعات مصرفی مانند تسمه تایم، پمپ آب، فیلترها و روغن موتور باید طبق برنامه سرویس تعویض شوند تا از آسیب جدی موتور جلوگیری شود.
نکات کلیدی برای نگهداری موتور و افزایش عمر قطعات کیا و هیوندای
استفاده از روغن موتور و فیلتر اورجینال و مناسب مدل خودرو
رعایت برنامه سرویس‌های دوره‌ای و تعویض قطعات مصرفی
بررسی و نگهداری سیستم خنک‌کننده (پمپ آب، رادیاتور)
توجه به نشتی‌ها و صدای غیرعادی موتور
در تعمیر اساسی موتور کیا و هیوندای چه قطعاتی تعمیر و یا تعویض میشود؟
| قطعه موتور | حداقل عمر واقعی (کیلومتر) | مصرفی یا دائمی | منابع معتبر |
|---|---|---|---|
| بلوک سیلندر | 300,000 | دائمی | Kia417 |
| سرسیلندر | 250,000 | دائمی | Kia417 |
| پیستون و شاتون | 250,000 | دائمی | Kia417 |
| میل‌لنگ | 300,000 | دائمی | Kia417 |
| سوپاپ‌ها | 150,000 | دائمی | Kia417 |
| میل‌سوپاپ | 250,000 | دائمی | Kia417 |
| تسمه تایم | 60,000 | مصرفی | Kia Singapore |
| زنجیر تایم | 150,000 | دائمی | Kia417 |
| فلایویل | 300,000 | دائمی | Kia417 |
| پمپ روغن | 150,000 | مصرفی | Kia417 |
| پمپ آب | 80,000 | مصرفی | Kia417 |
| واشر سرسیلندر | 150,000 | مصرفی | Kia417 |
| رینگ پیستون | 150,000 | مصرفی | Kia417 |
| فیلترها و مصرفی‌ها | روغن: 10,000هوا: 20,000سوخت: 40,000 | مصرفی | Kia Singapore |
چرا تعمیر موتور کیا و هیوندای را به دنده فیکس بسپارید؟
تخصص و تجربه: کارشناسان ما آموزش تخصصی روی موتورهای کیا و هیوندای دیده‌اند و با نقاط ضعف و قوت آنها کاملاً آشنا هستند.
صرفه‌جویی در وقت و هزینه: عیب‌یابی دقیق، از تعویض قطعات غیرضروری جلوگیری می‌کند.
مشاوره رایگان: قبل از هرگونه اقدام، کارشناسان ما شما را از جزئیات تعمیرات و هزینه‌ها مطلع می‌کنند.
تجهیزات مدرن: استفاده از دستگاه‌های دیاگ پیشرفته و ابزارهای تخصصی، سرعت و دقت تعمیر را به شکل چشمگیری افزایش می‌دهد.
اگر خودروی کیا یا هیوندای شما دچار مشکل شده است و به دنبال تعمیرگاه معتبر و تخصصی هستید، همین امروز با دنده فیکس تماس بگیرید. کارشناسان ما آماده پاسخگویی به سوالات شما هستند.
علائم رایج خرابی یا ایراد موتور در خودروهای کیا و هیوندای که باید سریعاً بررسی شوند:
راهکار اصولی در مواقعی که چراغ چک خودرو روشن شده
اگر چراغ چک خودروی کیا یا هیوندای شما روشن شده، بهترین اقدام این است که بدون تأخیر مراحل زیر را انجام دهید:
بررسی فوری وضعیت خودرو
اگر همراه چراغ چک، علائمی مثل لرزش شدید موتور، افت قدرت یا دود غیرعادی وجود دارد، خودرو را متوقف کنید و ادامه ندهید.
اگر فقط چراغ چک روشن شده و عملکرد خودرو طبیعی است، میتوانید با احتیاط به تعمیرگاه بروید.
مهمترین مورد اولیه که میتوانید انجام دهید.
- بررسی وضعیت آب رادیاتور
- بررسی سطح روغن
- توجه به صدا یا لزرش موتور
- در چه شرایطی چراغ چک روشن شده ؟ دور موتور بالا بوده یا مدت زیادی در ترافیک بوده ؟
- تماس با کارشناس یا مکانیک خودتان
در صورتی که روشن شدن چراغ چک با صدای لرزش یا بخورد غیرعادی همراه است بهترین راه استفاده از خودرو بر جهت مراجعه به تعمیرگاه است
نوع موتور استفاده شده در هر خودرو به همراه کد موتور که در تهیه قطعات بسیار حائز اهمیت است. همچنین در زمان خرید به شناسه فنی و شماره شاسی خودرو نیز توجه فرمایید، به دلیل وجود قطعات مشابه با کد فنی متفاوت از بروز مشکلات پیشگیری نمایید.
| مدل خودرو | سال ساخت میلادی | نوع موتور | کد موتور |
| سدان‌ها | |||
| هیوندای ورنا | 2004 – 2011 | 1.5 لیتری و 1.6 لیتری | G4EK، G4ED |
| هیوندای آوانته | 2004 – 2013 | 2.0 لیتری | G4GC |
| هیوندای النترا | 2000 – 2018 | 1.8 و 2.0 لیتری | G4GF، Nu MPi |
| هیوندای اکسنت | 1999 – 2018 | 1.4 و 1.6 لیتری | Kappa، Gamma |
| هیوندای سوناتا | 2004 – 2018 | 2.4 لیتری | Theta، Theta II |
| هیوندای آزرا | 2005 – 2016 | 3.0 و 3.3 لیتری | Lambda V6 |
| هیوندای جنسیس | 2009 – 2013 | 3.8 و 4.6 لیتری | Lambda II V6، Tau V8 |
| هیوندای سنتنیال | 2009 – 2013 | 4.6 و 5.0 لیتری | Tau V8، Tau GDi V8 |
| شاسی‌بلندها و کراس‌اوورها | |||
| هیوندای توسان | 2004 – 2018 | 2.0، 2.4 و 2.7 لیتری | Delta V6، Theta II GDi، Nu MPi |
| هیوندای سانتافه | 2000 – 2018 | 2.4، 2.7 و 3.3 لیتری | Delta V6، Mu V6، Theta II GDi، Lambda II GDi |
| هیوندای وراکروز | 2007 – 2012 | 3.8 لیتری | Lambda II GDi V6 |
| هیوندای کُنا | 2017 به بعد | 1.6 لیتری توربو و 2.0 لیتری | Gamma T-GDi، Nu MPi |
| هیوندای کرتا | 2014 به بعد | 1.6 لیتری | Gamma MPi |
| هاچ‌بک و کوپه‌ها | |||
| هیوندای i10 | 2013 به بعد | 1.2 لیتری | Kappa |
| هیوندای i20 | 2008 – 2018 | 1.4 و 1.6 لیتری | Gamma MPi، Kappa، Gamma |
| هیوندای i30 | 2007 – 2012 | 2.0 لیتری | Beta II |
| هیوندای i40 | 2011 – 2018 | 2.0 لیتری | Nu GDi |
| هیوندای ولاستر | 2011 – 2017 | 1.6 لیتری | Gamma GDi، Gamma T-GDi |
| هیوندای جنسیس کوپه | 2009 – 2013 | 2.0 لیتری توربو و 3.8 لیتری | Theta II TCI، Lambda II RS GDi V6 |
| مدل خودرو | سال ساخت میلادی | نوع موتور | کد موتور |
| سدان‌ها | |||
| کیا سراتو | 2008 – 2018 | 1.6 لیتری، 2.0 لیتری | G4FC، G4FG |
| کیا اپتیما | 2011 – 2018 | 2.4 لیتری، 2.7 لیتری | Theta II GDI، Mu V6 |
| کیا ریو | 2000 – 2018 | 1.5 لیتری، 1.4 لیتری | B5، G4FA |
| کیا کادنزا | 2011 – 2016 | 3.5 لیتری | Lambda II GDI |
| کیا اپیروس | 2003 – 2010 | 3.8 لیتری | Lambda II V6 |
| کیا سونت | 2020 به بعد | 1.5 لیتری | Smartstream G1.5 |
| شاسی‌بلندها و کراس‌اوورها | |||
| کیا اسپورتیج | 2004 – 2018 | 2.0 لیتری، 2.4 لیتری، 2.7 لیتری | Theta II GDI، G4GC، Mu V6 |
| کیا سورنتو | 2002 – 2018 | 2.4 لیتری، 3.3 لیتری، 3.5 لیتری | Theta II GDI، Lambda II GDI، Lambda V6 |
| کیا موهاوی | 2008 – 2017 | 3.8 لیتری، 4.6 لیتری | Lambda II V6، Tau V8 |
| کیا سول | 2008 – 2014 | 1.6 لیتری | Gamma GDI |
| کیا سلتوس | 2019 به بعد | 1.6 لیتری | Gamma GDI |
| هاچ‌بک و کوپه‌ها | |||
| کیا پیکانتو | 2011 – 2018 | 1.2 لیتری | Kappa MPI |
| کیا ریو هاچ‌بک | 2011 – 2018 | 1.4 لیتری | Gamma GDI |
| کیا فورته کوپه | 2008 – 2013 | 2.0 لیتری | Nu GDI |
| کیا سراتو کوپ | 2008 – 2013 | 2.0 لیتری | G4FG |
| کیا کِی۵ | 2021 به بعد | 1.6 لیتری، 2.5 لیتری | Smartstream G1.6T، Smartstream G2.5 |
هزینه تعمیر موتور کیا و هیوندای در مرکز تخصصی کیا و هیوندای تهران – دنده فیکس
هزینه تعمیر بر اساس محاسبه اجرت تعمیر نرخ اتحادیه در سال 1404 به همراه قیمت قطعات در نظر گرفته شده، پایینترین نرخ مربوط به ایراداتی مانند، خرابی اویل پمپ، ضعیف واشر(بدون قاطعی شدن آب)، ضعیف شدن کمپرس و در شرایط حاد پاره شدن زنجیر یا تسمه (در موتور های 2700سی سی یا دلتا جای نگرانی نیست) یا شکسته شدت یاتاقان (مرسوم در موتور های Lambda, theta,tau) بالاترین عدد را با نوسان قیمت ارز در نظر داشته باشید.
ما در مجموعه تعمیرگاهیی دنده فیکس قبل از انجام هر مورد و پس از پذیرش خودرو تمامی هزینه های ممکن با صورت رسمی خدمت شما اعلام میکنیم و نرخ اجرت نیز بر اساس اعلام اتحادیه تعمیرگاهای تهران است.
هزینه باز و بست و تعمیر موتور کیا و هیوندای
برای موتور های کوچک ساده (معمولا 1300 سی سی الی 1600 سی سی) حدود 17,000,000 تومان
برای موتور های متوسط و پر استفاده کیا و هیوندای (2000سی سی الی 2700 سی سی) در حدود 40,000,000 الی 25,000,000 بسته به خودرو (برخی از مدل ها مانند سورنتو نیاز به باز شدن رام و جعبه فرمان است)
برای خودرو های 6سیلندر این هزینه در حدود 40,000,000 تومان است. با توجه به هزینه بالای این موتور ها شاید بهترین راه تعویض موتور به جای تعمیر اساسی باشد ولی به دلیل عدم وجود قطعه نو و الزام به خرید موتور استوک پیشنهاد میشود تعمیرات به صورت حرفه ای و در تعمیرگاه تخصصی انجام دهید.(پیشنهاد و تجربه نویسنده فارق از محتوا)
۱. موتورهای کوچک و ساده (کمترین هزینه)
این موتورها در خودروهای اقتصادی و جمع‌وجور استفاده شده و به دلیل طراحی ساده‌تر و فراوانی قطعات، هزینه تعمیر کمتری دارند.
کدهای فنی: Gamma (G4FA, G4FC, G4FG), Kappa MPI, Alpha (G4EA, G4EK), Beta (G4GC)
خودروها:
هیوندای: اکسنت (نسل‌های مختلف)، i20 (نسل‌های مختلف)، ورنا (نسخه ۱.۵ و ۱.۶)، آوانته، i10.
کیا: ریو (نسخه مونتاژ سایپا)، ریو هاچ‌بک، پیکانتو، سراتو (نسخه ۱.۶).
تخمین حدودی: ۸۰ تا ۱۲۰ میلیون تومان
علت: قطعات نسبتاً ارزان و در دسترس هستند. تکنولوژی موتور پیچیدگی کمتری دارد.
۲. موتورهای متوسط و رایج (هزینه متوسط)
این موتورها در خودروهای پرفروش و خانوادگی استفاده شده‌اند. به دلیل استفاده از سیستم تزریق مستقیم سوخت (GDi) و پیچیدگی بیشتر، هزینه تعمیر آنها افزایش می‌یابد.
کدهای فنی: Nu MPi / Nu GDi, Theta II (G4KE, G4KD, GDI, TCI)
خودروها:
هیوندای: النترا (نسل AD و MD)، توسان (نسل سوم TL و ix35)، سوناتا (نسل YF و LF)، سانتافه (نسل DM)، کُنا، i40.
کیا: اپتیما (نسل TF و JF)، اسپورتیج (نسل SL و QL)، سورنتو (نسل XM و UM)، فورته کوپه، سراتو (نسخه ۲.۰ وارداتی).
تخمین حدودی: ۱۲۰ تا ۱۸۰ میلیون تومان
علت: قیمت قطعات اصلی مانند رینگ و پیستون بالاتر است. اجرت تعمیرات به دلیل پیچیدگی‌های فنی موتورهای GDi بیشتر است.
۳. موتورهای توربوشارژ و V6 (هزینه بالا)
این موتورها با تکنولوژی پیشرفته مانند توربوشارژر و تعداد سیلندرهای بیشتر، هزینه تعمیرات سنگینی دارند. قطعات خاص این موتورها گران‌قیمت هستند.
کدهای فنی: Gamma T-GDi, Theta T-GDi, Lambda V6 / Lambda II GDI / Lambda II RS GDi V6, Delta (G6BA), Mu V6
خودروها:
هیوندای: ولاستر (نسخه توربو)، جنسیس کوپه (نسخه ۲.۰ لیتری توربو)، آزرا (نسل TG و HG)، جنسیس سدان (نسخه ۳.۸)، توسان (نسل اول)، سانتافه (نسل دوم)، وراکروز.
کیا: موهاوی (نسخه ۳.۸ V6)، کادنزا، سورنتو (نسل UM)، اسپورتیج (نسل اول و دوم)، اپتیما (نسخه ۲.۷).
تخمین حدودی: ۱۸۰ تا ۲۶۰ میلیون تومان
علت: قطعاتی مانند توربوشارژر، اینترکولر و سیستم‌های اگزوز پیشرفته، قیمت بالایی دارند. اجرت باز و بست موتورهای V6 نیز به مراتب بیشتر است.
۴. موتورهای لوکس و V8 (بیشترین هزینه)
این موتورها در لوکس‌ترین و قدرتمندترین خودروهای هیوندای و کیا استفاده شده‌اند. نادر بودن قطعات و پیچیدگی فنی فوق‌العاده، تعمیرات را بسیار گران می‌کند.
کدهای فنی: Tau V8 / Tau GDi V8
خودروها:
هیوندای: جنسیس سدان (نسخه ۴.۶ و ۵.۰)، سنتنیال.
کیا: موهاوی (نسخه ۴.۶ V8).
تخمین حدودی: بیش از ۳۰۰ میلیون تومان
علت: قطعات بسیار نایاب و گران‌قیمت هستند. در بسیاری از موارد، تعمیر این موتورها از نظر اقتصادی توجیه ندارد و خرید موتور استوک با ضمانت، گزینه مناسب‌تری خواهد بود.